Treibstoffe Flugzeuge bisher - Ersatz durch Strom
Solar Impulse: Der erste Nachtflug eines Solar-Flugzeugs
Bei Flugzeugen liegen die Verhältnisse ungünstiger als bei
Landfahrzeugen oder Schiffen, da aus Gewichtsgründen
möglicherweise der
Wasserstoffantrieb gewählt werden muss.
Der Energiewenderechner geht davon aus, dass mit dem eingesetzten Strom eine Wasserstoffelektrolyse durchgeführt wird und der Flugzeugbetrieb sodann mit Wasserstoff erfolgt. Wegen der Energieverluste bei der Wasserstoffelektrolyse, bei der Kompression des Wasserstoffs und der Zurückverwandlung in mechanische oder elektrische Energie ist der Effizienzschieberegler auf plus 110 Prozent (Mehraufwand) eingestellt.
Möglicherweise kommen auch zeppelinähnliche Luftschiffe
mit
Solarzellen in Frage
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Weitere Entwicklungen bei Wasserstoffflugzeugen:
"Grüne" Drohne: Boeing baut Riesendrohne mit Wasserstoffantrieb
Wasserstoffflugzeug-Studie A2 Video zu Wasserstoffflugzeug-Studie A2 (Englisch)
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